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「仁川、桃園國際機場」雙樞紐崛起!國際客流量台灣進步2名

桃園機場。 圖/shutterstock
桃園機場。 圖/shutterstock

2024年,全球國際旅客量再創高峰,根據 Airports Council International (ACI) 官方報告達到9.4億人次,年增8.4%,並較2019年疫情前水準高出2.7%。其中,亞洲航空市場表現亮眼,仁川與桃園兩大樞紐機場異軍突起,成為國際旅客激增的重要引擎。

仁川機場曾被評選為最佳免稅店,匯集600個品牌;圖/仁川機場提供
仁川機場曾被評選為最佳免稅店,匯集600個品牌;圖/仁川機場提供

韓國仁川國際機場以 70.67 百萬人次 的國際客運量躍身全球第3,年成長高達 26.7%,在全球前五國際機場中成長最為亮眼。這股成長主因來自亞洲區域航班需求強勁、日元疲軟刺激短程旅客,以及韓國出境觀光於暑期、感恩節與年末假期時段起飛的綜效。

仁川機場設有韓國文化博物館、文化體驗館、傳統工藝展示館等,提供旅客欣賞多元韓國傳統文化藝術。 圖:shutterstock/來源
仁川機場設有韓國文化博物館、文化體驗館、傳統工藝展示館等,提供旅客欣賞多元韓國傳統文化藝術。 圖:shutterstock/來源

位居亞洲另一端的桃園國際機場同樣表現不凡。2024年其國際旅客總量達約 44.7 百萬人次,較2023年大增 27%,使排名從第15躍升至全球第13。雖較2019年仍略低(約92%),但整體恢復力顯著。航班運能方面,2024年航班起降次數達 24.8 萬架次,年增約 22.9%,顯示航點擴張與運能回補俱有成效。

桃園機場旅客排隊使用自動通關系統。圖/聯合報系資料照
桃園機場旅客排隊使用自動通關系統。圖/聯合報系資料照

仁川與桃園兩座機場雖具不同定位:仁川以長程國際轉機樞紐為核心,桃園則仰賴區域航線恢復與產業支撐;但共同反映出亞洲航空市場正加速復甦。展望未來,若兩機場能深化航線網絡、優化轉機體驗與提升服務品質,勢必成為連結全球的航空重要節點。

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機場 航空 航線 客運 觀光

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