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紅線街景殺手「台灣感性」 Cheap:存在形式太粗暴 歐日大多不畫線

Cheap表示,台中北區的市容幾乎完美,沒有違停、老舊招牌、鐵窗,還有人行道。理論上應該會像日本的住宅區,但一看還是很台灣,原來是那條紅線。圖/取自Cheap臉書
Cheap表示,台中北區的市容幾乎完美,沒有違停、老舊招牌、鐵窗,還有人行道。理論上應該會像日本的住宅區,但一看還是很台灣,原來是那條紅線。圖/取自Cheap臉書

禁止臨時停車線俗稱紅線,全日禁止停車。關注行人安全的百萬網紅「Cheap」表示,日本沒有紅線,但也沒有一堆違停,歐洲大多數的國家也不畫線,台灣紅線存在沒問題,「但存在的形式太粗暴,看起來太cheap了」。

Cheap在臉書表示,前幾天發現台中北區幾乎完美,沒有違停、老舊招牌、鐵窗,也沒有亂七八糟的電線杆、盆栽、雜物,還有人行道,感謝這裡高水準居民。理論上應該會像日本的住宅區,但一看還是很台灣,原來是那條紅線。

「紅線街景殺手」,Cheap表示,在一堆米色、水泥灰之間,蹦出一條鮮紅的東西,就像穿著緊身小丑裝亂入會議現場,太突兀了。

以其他國家為例,Cheap表示,日本沒有紅線,但也沒有一堆違停,簡單說,日本沒說可以停,就是不能停,反觀台灣是沒說不能停,那就可以停。「重點日本警察真的會抓」。

他說,歐洲大多數的國家也不畫線,多用「標誌牌」禁止停車;英國會畫線,也是用低飽和的黃色,灰黃、土黃、或橄欖黃,讓它與瀝青融為一體,雖然也有醜紅線,但少。倫敦的低飽和雙黃線,禁止停車,但允許上下車,「這在台灣應該會被停爛:顏色這麼淡我哪知」。

「台灣紅線存在沒問題,但存在的形式太粗暴,看起來太cheap了」。Cheap表示,他本意並非要改,「可以繼續cheap下去,這才是台灣感性」。

其他網友表示,「沒有紅線,停久了會自動升級成自用私人停車位嗎」、「台灣一堆人認為沒有紅線就是可以停車」、「這些一律稱為台灣感性」、「沒有紅線肯定是不用半天就停滿了」、「沒有違停的時候就都沒違停,但只要有一台違停,就會停整排」、「去過其他國家後才知道台灣交通真的落後,根本沒救了」、「台灣沒有做好妥善的停車規畫。因為沒有,所以才需要設置更多的路邊停車,占用原本就不大的馬路」、「不畫這條可能變單行道了」。

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