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「三井海洋富士號」重新詮釋海上奢華體驗!台灣航次9月開航 日、韓航程主題跟著季節走

三井海洋富士號將以沖繩為母港,啟動停靠台灣航次。(冬季航次) 圖/三井郵輪台灣總代理 提供
三井海洋富士號將以沖繩為母港,啟動停靠台灣航次。(冬季航次) 圖/三井郵輪台灣總代理 提供

【文・旅報傳媒】

頂級日系郵輪大多在日本沿海巡遊,主要客源都是日本當地旅客,然而隸屬於日本商船三井株式會社(MOL)的三井海洋郵輪,是少數思考把客源拓展至國際市場的船公司。2024年12月首航的三井海洋富士號,提供英、日文雙語服務,抱持永續理念與推廣日本旅遊的初心,根植於日本的傳承、自然和傳統,希望從碧藍海洋出發,連結人、自然奇觀和日本文化,致力於創造幸福和永續未來。

三井海洋富士號在郵輪界,屬於小型的高奢郵輪,總載客量約為458人,雖載客數不多、船噸位屬於小型,但該有的設施,如劇院、泳池、健身房、水療和精品店應有盡有,且與一般大型郵輪相較之下,更顯精緻沉穩、低調的奢華感。

全包式服務 全套房設計

享受頂級餐飲不用排隊

三井海洋富士號全船共有229間套房,可容納458位賓客,包括海景套房、陽台套房和頂級水療套房以及海洋尊爵套房等。台灣市場主要銷售的是陽台套房,室內面積從8坪起跳;此外,全尺寸浴缸(除無障礙套房外)、獨立的淋浴區及免治馬桶均為標配,從套房到公共區域,以日式空間美學營造出舒適放鬆的質感。郵輪人均空間比多達70,遠高於主流郵輪,提供絕佳的奢華舒適。

許多強調頂奢的郵輪都有全包式的服務,三井海洋郵輪總代理郵輪部部長黃超勇表示,當然三井海洋富士號也不例外,包括所有小費、船上免費Wi-Fi(1人1台裝置),以及船上大部分的酒水(標價的高端飲品除外)。不僅如此,根據航程天數,每位貴賓還會提供日幣2萬5千~7萬5千元不等的船上消費抵用金,可以用於抵用岸上觀光、精品店、SPA、付費餐廳或下午茶等費用。

頂級郵輪的美食當然也在水準之上,船上有4間餐廳可以選擇,主餐廳「富士餐廳」約可容納400人,貴賓們無需分梯次用餐,早餐和午餐提供日式套餐或西式套餐,晚餐則是正式的5道式餐食;而「八葉露臺餐廳」則是坐擁壯麗海景的半開放式自助餐廳;船上唯一付費的餐廳是「北齋高級餐廳」,餐廳的菜單由三國清三主廚監製,提供融合法式料理基礎與日本在地食材的創新餐食,對於追求美食的旅客絕對不可錯過。除此之外,還另有一個提供輕食點心的湖畔泳池餐廳酒吧。

【上左圖】三井海洋富士號艙房都是海景套房,面積都是8坪起跳。 【上右圖】所有艙房皆設有全尺寸浴缸 (無障礙套房無設置浴缸)、獨立淋浴間及免治馬桶。 【下圖】海洋富士號船上餐廳,從自助餐與主餐廳一應俱全。 圖/三井郵輪台灣總代理 提供
【上左圖】三井海洋富士號艙房都是海景套房,面積都是8坪起跳。 【上右圖】所有艙房皆設有全尺寸浴缸 (無障礙套房無設置浴缸)、獨立淋浴間及免治馬桶。 【下圖】海洋富士號船上餐廳,從自助餐與主餐廳一應俱全。 圖/三井郵輪台灣總代理 提供

結合慶典、季節航行日、韓海域

2025年9月台灣航次啟航

三井海洋郵輪看好台灣高端旅遊族群的潛力,特地在台灣指派了總代理,同時也規劃了台灣相關航次。黃超勇表示,商船三井在日本是三大船公司之一,旗下的三井海洋郵輪有2艘遊輪,一艘專門走日本國內市場,另一艘則專走跨國航線的郵輪-三井海洋富士號。目前三井海洋富士號客群除了日本本地旅客(佔約7成)外,只有美國和台灣指定了總代理,這也顯示公司看到了台灣郵輪市場的潛力。

黃超勇表示,秋季航程開始,三井海洋富士號將以沖繩為母港,並啟動往返台灣的航線。基隆港預計從9/29開始一直到10/23,期間會有6個從台灣出發的航次。更特別的是,三井海洋富士號不只停靠基隆港,同時更以其靈活小巧的優勢,規劃停靠蘇澳、花蓮等港口;此外行程也安排停靠一般郵輪無法造訪的島嶼,如西表島、久米島、座間味島等, 讓行程更為豐富並具有深度。

黃超勇表示,航程安排會根據季節搭配主題,例如春季賞櫻、夏季祭典、秋季賞楓等。此外,這艘郵輪更能夠造訪大型郵輪所無法航行的海域,例如瀨戶內海以及小豆島、伊豆島、種子島、以及沖繩附近的小島等秘境。

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