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觀光署聯手日本「江之電」 推台灣燈會號彩繪列車盼招攬遊客訪台

交通部觀光署為宣傳2025台灣燈會,也推出江之電「嗶嗶嗶嗶!台灣燈會號」彩繪列車,盼招攬更多遊客訪台。圖左為駐日橫濱分處處長張淑玲。圖/中央社
交通部觀光署為宣傳2025台灣燈會,也推出江之電「嗶嗶嗶嗶!台灣燈會號」彩繪列車,盼招攬更多遊客訪台。圖左為駐日橫濱分處處長張淑玲。圖/中央社

日本神奈川縣電車「江之島電鐵」因有著名動畫「灌籃高手」的平交道經典場景,吸引大批朝聖人潮。台灣交通部觀光署為宣傳2025台灣燈會,也推出江之電「嗶嗶嗶嗶!台灣燈會號」彩繪列車,盼招攬更多遊客訪台。

2025台灣燈會將於2025年2月12日至2月23日在桃園盛大登場,觀光署於12月4日至明年3月3日推出江之電「嗶嗶嗶嗶!台灣燈會號」彩繪列車。

觀光署東京辦事處主任鄭憶萍表示,江之電是神奈川縣內藤澤與鐮倉之間約10公里15站的鐵路,深受鐵道迷和觀光客歡迎,也是東京都民近郊一日遊的好去處,吸引日本國內外遊客搭乘,一天平均搭車人數逾10萬人次。

此外,每年冬季11月底至翌年2月中旬名為「湘南的寶石」的江之島耶誕彩燈活動更是關東地區3大彩燈活動之一。

鄭憶萍指出,看中台灣燈會與江之島耶誕彩燈同為光之饗宴的共通性,特別推出江之電「嗶嗶嗶嗶!台灣燈會號」車身彩繪列車,鎖定日本出國率最高的東京都、神奈川縣進行宣傳。各家旅行社也推出日本各地出發的2025台灣燈會商品,歡迎日本民眾到台灣遊賞。

彩繪列車為營造台灣光之慶典氣氛,車身底色以全黑為主,車身上半部以夜空中冉冉上升飛舞的天燈、下半部則以2024台灣燈會主燈「龍來台灣」造型,並運用台灣觀光新品牌3.0「TAIWAN Waves of Wonder」(台灣魅力.驚喜無限)及驚喜一波又一波的橘色WAVE線條,勾勒象徵台灣山脈、海岸、道路、鐵路等意象。

針對這次的彩繪列車,民眾於明年1月5日前拍照投稿的話,有機會獲得東京、台北來回機票外,2月12日至23日燈會期間,江之電也將於沿線3家周邊商品賣店發送2025燈會小提燈。

江之電經營管理部專任部長佐藤克久受訪時表示,期盼透過這項江之電台灣燈會號觀光彩繪列車的活動促進國際親善,吸引更多人到此觀光。江之電在日本電車當中算是可悠閒度過時光的鐵路電車,歡迎想悠閒旅遊的人士搭乘。

從鎌倉車站搭乘江之電,在到達江之島之前的兩站「鎌倉高校前站」下車,就有知名動畫「灌籃高手」中的平交道的經典場景,尤其是夕陽落下,湘南海岸旁的街道會出現染成一片金黃色的美景,經常吸引大批人潮湧至,出現「觀光公害」的問題。

被問及「江之電知名度高,還需做觀光宣傳?」的問題時,佐藤說:「平日的話,觀光客還是可以來享受悠閒時光,很推薦平日來觀光。台灣的觀光客很有禮貌,我們歡迎有禮貌的人士來快樂旅遊。」佐藤還說,江之電沿線有綠色美景、有海、寺廟、神社,遊客不是停留於一處,很多地方都值得遊賞。

交通部觀光署日前發布的訊息顯示,今年訪台旅客人數(截至12月3日)已逾700萬人次,整體觀光市場呈現穩步成長趨勢。台灣觀光雖受各種因素影響,但仍受國際旅客喜愛,其中受日圓貶值、海外旅遊意願不強的日本市場,訪台人數約118萬人次,重返訪台客源市場冠軍寶座。

台灣燈會是自1990年起於每年元宵節舉行的燈藝節慶活動,由交通部觀光署及全台各地方政府共同主辦。原為僅在台北市舉辦的「台北燈會」,自2001年起移師全台各地舉辦,並於2003年定名為台灣燈會,就此成為全國性盛事。

此外,各地方政府也舉辦屬於自己城市特色的燈節,每年元宵節,台灣燈會及各地燈節,照亮台灣各地夜空,堪稱台灣最盛大的光之饗宴活動。

曾被外媒喻為「沒有雲霄飛車的迪士尼樂園」的台灣燈會最亮眼的就是「主燈」,主題並無規定,但通常以當年歲次的生肖為主題。每年最受大小朋友期待的小提燈也多以當年生肖做設計。

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