早鳥票何時恢復?台鐵:自強號客座率達7成再考慮

台鐵表示,要等自強號整體客座利用率恢復到70%以上,再考慮恢復早鳥票。 聯合報系資料照
台鐵表示,要等自強號整體客座利用率恢復到70%以上,再考慮恢復早鳥票。 聯合報系資料照

台鐵去年9月起暫停實施早鳥票,台鐵觀察,目前自強號整體客座利用率才約61%,要等恢復到70%以上,再考慮恢復早鳥票。

台鐵於109年12月1日起推出早鳥票,乘車日前28日起,購買里程數達70公里以上指定日期及班次者,有機會享票價6折或8折優惠,當時有45班次自強號適用;不過,後來整體運量下降,111年9月暫停實施。

台鐵運務處長劉雙火今天接受中央社記者訪問說,目前自強號整體客座利用率才恢復到61%,尖峰時段除新自強號外已無一票難求情形,早鳥票會間接影響清晨、深夜、移峰填谷目標車次的表現。

劉雙火指出,未來自強號整體客座率達到70%以上,或尖峰達80%以上時,可考慮再恢復早鳥票。

劉雙火說,原本預期今年客運量會回到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前水準,但目前只達到疫情前約9成,自強號客座利用率仍低於疫情前,還有1個因素是近2年載客量較多的新型自強號EMU3000陸續投人營運,運能提升,而客量還未完全恢復。

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