「魔鬼11分鐘」釀80%空難!外媒曝搭機最危險時段 濟州航空也逃不過

12月29日韓國濟州航空失事造成179人罹難,外媒指出,有80%的空難都發生在「魔鬼11分鐘」。 歐新社
12月29日韓國濟州航空失事造成179人罹難,外媒指出,有80%的空難都發生在「魔鬼11分鐘」。 歐新社

濟州航空7C2216號航班29日在務安國際機場降落時失事,造成機上179人罹難,是韓國境內歷來死亡數最多的空難。外媒指出,航空專家經常強調「關鍵的11分鐘」,亦即起飛階段的3分鐘和降落前的8分鐘,是飛行中最危險的時段,此次濟州航空​​事故就屬於此類。

根據韓聯社報導,當地時間上午9點出頭,濟州航空客機在塔台發出鳥擊警告後,降落時僅靠著機腹在跑道上滑行,隨後衝出跑道撞上混凝土牆爆炸。韓國國土交通部官員表示,機上兩個黑盒子的其中一個部分損壞,恐拖慢釐清事故原因的分析工作。

事故原因雖有待釐清,有韓媒指出,這次的空難事故是在「關鍵的11分鐘 (Critical 11 Minutes)」內,外媒報導數據顯示,有80%的空難都發生在起飛階段的3分鐘,以及落地前8分鐘。因此關鍵11分鐘又被航空業認為是最危險的「魔鬼11分鐘」。

至於為何事故頻發於這11分鐘,主因是飛機飛行高度較低,位於0至3000公尺的空間段是對流層最稠密的地方,大氣條件最不穩定,容易受到地面強烈下沉氣流、瞬間大風、雷電或冰雹等惡劣天氣的影響,進而干擾飛機的正常運行。此外,在這魔鬼11分鐘內,飛機低空飛行遭遇鳥群撞擊的機率也非常大。

而乘客在這11分鐘內應該怎麼做?有網友在Threads上整理,包括保持清醒、穿好鞋子,避免不必要的走動或開啟行李艙,正確緊扣安全帶、座椅調直等,才能在發生意外時,減少傷害,增加逃難空間,同時留意逃生出口位置和氧氣面罩的使用方法,如果真的發生意外時也需配合機組人員指示。

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